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                高速公路金屬護欄的選材與改進

                2016-06-23 點擊數:1219
                   隨著經濟的發展,中國的民用汽車保有量明顯增多,導致交通事故頻繁發生,死亡人數居高不下。高速公路是主要的行駛道路,也是事故多發路段,其護欄作為保護車輛行駛的設施決定著道路的安全性。本文研究了護欄的作用原理,了解護欄如何將車輛動能轉化為自身塑性變形能,并利用物理原理計算出了相關的塑性耗能。本文分析表明,目前高速公路護欄還不能在車輛發生意外時完全滿足車輛安全的要求。隨著經濟的進一步發展,護欄材料面臨更高的安全要求,并會得到不斷的改進。
                  高速公路是我國重要的交通設施。近幾年來,高速公路的建設迅猛發展,因此高速公路的安全尤為重要。護欄作為高速公路安全的重要設施,其選材及結構設計直接涉及到它所能夠提供的安全保障作用。
                  改革開放以來,我國經濟水平有明顯上升。與此同時,我國的民用汽車保有量也迅猛上升。進入21世紀后,我國民用汽車保有量的增長率明顯加快,2004年已達到2700萬輛以上。而1994年卻不足千萬輛。按照這樣的發展速度,預計到2020年中國汽車保有量有可能超過1億輛。隨著車輛的增多,交通事故的發生也愈加頻繁。我國每年交通事故死亡人數已經由1950年的幾百人到2004年超過十萬。面臨這樣的趨勢,人們迫切希望增強道路行駛的安全性。尤其是當車輛面臨緊急情況而躲閃、失控沖出道路,導致事故不可避免地發生時,道路保護設施的安全性至關重要。金屬護欄雖然不能減少事故的發生,但可以大大減少事故引起的人員傷亡。
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